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Ce système était basé sur la transhumance entre la Basse-Provence et les alpages de Haute-Provence, des Alpes et du Dauphiné. Durant près de 5 siècles, ils ont été les acteurs essentiels de la transhumance des moutons en portant, grâce à des bâts adaptés, le matériel, la nourriture des bergers, le sel pour les brebis et même les agneaux nés en chemin. Les bergers ont ainsi sélectionné un âne disposant d’une ossature solide pour porter les lourdes charges, d’un tempérament docile avec de bons membres pour parcourir les drailles.
L’utilisation du chemin de fer puis des camions a réduit considérablement leur rôle. De ce fait, l’effectif asin agricole recensé dans les départements provençaux (Bouches-du-Rhône, Var, Vaucluse, Alpes de Haute-Provence) qui s’élevait à environ 13 000 têtes à la fin du XIXème siècle est passé à 2 000 en 1956 puis seulement à 330 en 1993. (Tout savoir sur la race : http://www.anedeprovence.org/)
- L’Association de l’Âne de Provence, en partenariat avec France ÂNES ET MULETS, la SFET (Société Française des Équidés de Travail), l’IFCE et l’Office du Tourisme de la ville d’UZES, organise ses traditionnelles journées nationales au Haras national d’Uzès.
Samedi :
Au Haras national d’Uzès. Mas des Tailles – Concours d’utilisation à partir de 8h30 Attelage Traction Bât – Qualification loisir bât
– Approbation des candidats baudets
